Für Selbstausbauer
Basisfahrzeug für dein Wohnmobil – typisiert und ausbaubereit
Fahrzeug, Fenster, Dachhaube, Typisierung, NoVA – der genormte Teil ist erledigt. Du fängst dort an, wo Ausbau Spaß macht.
Alle Modelle ab 38.900 EUR brutto
- M1-Wohnmobil-Typisierung inklusive
- NoVA nachweislich entrichtet
- 1 Jahr Gewährleistung statt Privatkauf
- Gebaut in Graz, Übergabe vor Ort
Der heikle Teil ist weg
Fensterausschnitte, Butyl, Dachhaube, dichte Durchführungen: genau die Arbeiten, bei denen ein Fehler teuer wird und die niemand zweimal machen will. Bei deinem Fahrzeug sind sie fachgerecht ausgeführt und bei der Typisierung mitbegutachtet.
Kein Wartezimmer bei der Prüfstelle
Termine bei Prüfstellen sind der häufigste Grund, warum ein Selbstausbau ein Jahr dauert. Dein BasisBus kommt mit fertiger M1-Eintragung. Du fährst ab dem ersten Tag als Wohnmobil.
Sevel-Plattform, L3H2, volle Zubehörauswahl
Ducato, Boxer und Jumper laufen im gleichen Werk vom Band. Für L3H2 gibt es Möbelbausätze, Schränke, Tanks und Halter von jedem Anbieter – du bist beim Weiterbau nicht auf Sonderlösungen angewiesen.
Du planst nur noch das Persönliche
Elektrik, Wasser, Möbelfronten, Heizung: das sind die Entscheidungen, die von deinem Reisestil abhängen. Deshalb liefern wir sie bewusst nicht vorgekaut mit, sondern lassen dir die Wahl – auf Wunsch als Zusatz, sonst gar nicht.
Was wir für dich schon abgehakt haben
- Fahrzeugauswahl L3H2 auf Sevel-Plattform, Baujahr 2021 bis 2023
- Fensterausschnitte fachgerecht gesetzt und versiegelt
- Zwei Dometic-S4-Ausstellfenster mit Verdunkelung und Fliegengitter
- Ausstellbare Dachhaube mit Belüftung
- Leerverrohrung für Elektrik und Wasser vor der Verkleidung
- Isolierter Bodenaufbau mit strapazierfähigem Belag
- Basis-Möbel: Bett 200 × 140 cm, Sitzbank mit Tisch, Kochstelle, Stauraum
- M1-Typisierung eingetragen und NoVA nachweislich entrichtet
Wo du weiterbaust
Der Bodenaufbau und die Möbelbasis sind so gebaut, dass du aufsetzen kannst statt aufzureißen. Leitungen liegen in Rohren, Befestigungspunkte sind erreichbar, Wandflächen sind verkleidet und trotzdem zugänglich.
Typischer Weiterbau: 12V-Elektrik mit Aufbaubatterie, Wasserversorgung, Heizung, Küchenfronten nach eigenem Geschmack. Was davon typisierungsrelevant ist – zusätzliche Sitzplätze, fest verbaute Gasanlagen – sagen wir dir vor der Übergabe.
Unsere Empfehlung
Für dich passt am ehesten der Fiat Ducato
Der Ducato ist in der Camper-Szene das verbreitetste Fahrzeug: Zubehör, Halter und Anleitungen gibt es für ihn zuerst. Technisch bekommst du beim Boxer und Jumper dasselbe Auto zum selben Preis – ab 38.900 EUR brutto, ohne Preisunterschied zwischen den drei Modellen.
Fiat – ab 38.900 EUR
Angebot in 48 Stunden erhaltenHäufige Fragen
Verliere ich Nutzlast, weil der Basisausbau schon drin ist?
Der Basisausbau ist bewusst leicht gehalten: Bett, Sitzbank, Kochstelle, Stauraummodul, isolierter Boden. Das Fahrzeug bleibt in der 3,5-t-Klasse, damit dir für Weiterbau, Wasser, Batterie und Gepäck Nutzlast bleibt.
Darf ich am typisierten Fahrzeug weiterbauen?
Ja. Möbel, Elektrik, Wasser und Verkleidungen kannst du ergänzen, ohne die Typisierung anzutasten. Eintragungspflichtig wird es erst bei Änderungen, die die genehmigten Merkmale betreffen, etwa zusätzliche Sitzplätze oder fest installierte Gasanlagen.
Bekomme ich Dokumentation zum Ausbau?
Zur Übergabe liegen Prüfbericht, Typisierungsunterlagen, NoVA-Nachweis und eine Übersicht der verbauten Komponenten bei. Das hilft dir beim Weiterbau und später beim Verkauf.
Kann ich mein eigenes Fahrzeug bringen?
In begrenztem Umfang ja, wenn es ein passender L3H2 auf Sevel-Plattform in ordentlichem Zustand ist. Schreib es ins Kommentarfeld der Anfrage, wir prüfen das Fahrzeug und schicken dir ein Angebot für Fenster, Ausbau und Typisierung.